Super Jet

El Citizen Super Jet ocupa un lugar especial en la historia de la marca, ya que fue uno de los primeros relojes japoneses en contar con un bisel giratorio interno, diseñado originalmente para pilotos y viajeros durante la era de los aviones a reacción de la década de 1960. Su diseño distintivo de doble corona y su estilo atrevido y funcional lo convierten en una atractiva alternativa a los relojes de buceo más comunes de la época, y atrae a los coleccionistas que aprecian tanto su ingenio técnico como su estética distintiva.

Los coleccionistas encuentran el Super Jet principalmente con números de referencia como 1401 y 1402, con sutiles diferencias en el texto de la esfera, las marcas del bisel y la forma de las manecillas. La caja de acero inoxidable de 37 mm ofrece una cómoda apariencia vintage, mientras que el calibre automático de fabricación propia (normalmente el Citizen 1120) es conocido por su fiabilidad y facilidad de mantenimiento. En un principio, la resistencia al agua era de 100 m, pero la mayoría de los ejemplares actuales deberían tratarse como objetos de colección antiguos y no como relojes con herramientas.

Los precios varían en función de la originalidad de la esfera, el estado del bisel bidireccional y la integridad de la esfera: los modelos con coronas y brazaletes originales tienen un precio superior. Los gráficos de lume suelen envejecer de manera desigual y muchas esferas muestran pátina; estas características son esperadas y, a menudo, añaden carácter, pero los daños causados por el agua intensa pueden reducir el valor. La Super Jet es menos propensa a ser modificada en el mercado de accesorios que algunos Seikos antiguos, pero asegúrate siempre de que el bisel interno y las coronas coincidan con las especificaciones correctas de la época para la referencia que estás considerando.