Fliegerchronograph

Der IWC Fliegerchronograph 39 mm fängt den Geist klassischer Fliegeruhren ein und ist direkt von den Cockpitinstrumenten der 1990er Jahre inspiriert. Dieses Modell, das für sein klares, gut lesbares Zifferblatt und sein schnörkelloses Design verehrt wird, nimmt als Archetyp des modernen Fliegerchronographen einen besonderen Platz in der Produktpalette von IWC ein. Ihre Geschichte ist eng mit dem Engagement von IWC für funktionale Werkzeuguhren verknüpft, und das 39 mm große Gehäuse sorgt für eine perfekte Präsenz am Handgelenk, ohne dabei in überdimensionale Bereiche abzuschweifen.

Die gefragteste Referenz ist die 3706, die von Mitte der 1990er bis Anfang der 2000er Jahre hergestellt wurde. Diese Referenz wird von dem zuverlässigen Automatik-Chronographenwerk Valjoux 7750 angetrieben, das für seine Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit bekannt ist. Sammler vergleichen den in Deutschland hergestellten 3706-003 (mit „Made in Germany“ auf dem Gehäuseboden) oft mit dem in der Schweiz hergestellten 3706, aber beide haben dieselben grundlegenden Merkmale: Tages- und Datumsanzeige, scharfe Spritzenzeiger und eine verschraubte Krone, die 60 m wasserdicht ist.

Die Preisunterschiede hängen vom Zustand des Zifferblatts, der Originalität der Zeiger und der Luminanz ab und davon, ob die Uhr mit ihrem Originalarmband oder Lederband geliefert wird. Frühe Exemplare mit Tritium-Zifferblatt sind wegen ihrer warmen Patina besonders beliebt, während spätere Luminova-Modelle ein moderneres Aussehen bieten. Aufgrund der Beliebtheit des Fliegerchronographen sind Ersatzteile leicht verfügbar. Unpolierte Gehäuse und komplette Sets aus Karton und Papier sind jedoch besonders wünschenswert, wenn es um einen langfristigen Wert geht.